Tập đoàn Deutsche Post DHL ghi nhận doanh thu quý ba tăng lên 20,59 tỷ Euro, so với khoảng 19,4 tỷ Euro cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế giảm xuống còn 751 triệu Euro, so với 807 triệu Euro cùng kỳ năm trước. Dòng tiền tự do cũng giảm đáng kể, ở mức 723 triệu Euro, so với 1,074 tỷ Euro năm trước.
Tập đoàn logistics Bonn đã giảm mục tiêu lợi nhuận hoạt động (EBIT) cho năm 2024 và 2026. Thay vì khoảng 6,0 đến 6,6 tỷ Euro như trước đó, công ty hiện dự kiến EBIT cho năm 2024 là hơn 5,8 tỷ Euro. Đối với năm 2026, mục tiêu là EBIT hơn 7,0 tỷ Euro. Nguyên nhân điều chỉnh là do động lực kinh tế yếu hơn, khối lượng thư từ giảm mạnh hơn dự kiến và biên lợi nhuận không như mong đợi trong vận tải hàng không.
Các nhà phân tích đã nghi ngờ rằng DHL sẽ đạt được mức thấp nhất của phạm vi mục tiêu ban đầu cho năm 2024. Cổ phiếu tiếp tục xu hướng giảm và giảm 4,04 phần trăm xuống còn 35,84 euro. Kể từ mức cao giữa tháng 8, giá đã giảm 15 phần trăm.
Giám đốc điều hành Tobias Meyer và Giám đốc tài chính Melanie Kreis chỉ trích quyết định sơ bộ của Cơ quan Mạng Liên bang, dự kiến tăng giá bưu phí lên 10,5% từ năm 2025, là không đủ. Meyer không loại trừ khả năng kiện quyết định này: "Chúng tôi sẽ xem xét liệu có kiện hay không." Cả hai đều nhấn mạnh rằng mức tăng được phê duyệt không đủ để đạt được các mục tiêu của Luật Hiện đại hóa Bưu chính. Trong khi mức tăng bưu phí cộng dồn là 15,6 phần trăm, lạm phát trong cùng kỳ đã tăng 20,6 phần trăm.
Meyer đã làm rõ rằng công ty sẽ không đầu tư vào mảng kinh doanh thư từ nhiều hơn số tiền kiếm được: "Rõ ràng là chúng tôi sẽ không đầu tư vào mảng kinh doanh thư từ ở Đức nhiều hơn những gì chúng tôi kiếm được." Giám đốc tài chính Kreis bổ sung rằng mảng kinh doanh bưu kiện bổ sung không thể bù đắp cho mảng kinh doanh thư từ đang thua lỗ.
Tình hình phát triển khối lượng trong quý ba cho thấy một bức tranh hỗn hợp. Trong khi khối lượng trong lĩnh vực chuyển phát nhanh và kinh doanh thư tín ở Đức có xu hướng giảm, lĩnh vực vận tải hàng hóa lại ghi nhận sự phát triển tích cực.
